Представьте: вы на яхте посреди моря или на речном судне, и вдруг случается бедствие. Как быстро передать сигнал о помощи? Как не потерять связь с берегом или другими судами? В этой статье вы узнаете всё о морской и речной радиосвязи на УКВ каналах — от основ до практических советов. Мы разберём, какие каналы существуют, как правильно использовать радиостанции, и почему это важно для вашей безопасности.


Почему радиосвязь на воде — это не просто болтовня

Связь на воде — это не просто обмен приветствиями. Это ваша жизнь и безопасность. Морской и речной каналы радиосвязи — это как невидимые нити, которые связывают судно с миром. Без них вы — как корабль без руля и парусов.

Только представьте: шторм, плохая видимость, и вы не можете связаться с берегом или другими судами. Сигнал бедствия — это ваш спасательный круг. А правильное использование каналов и радиостанций — ключ к тому, чтобы этот круг не порвался.


Морская и речная радиосвязь — в чём разница

Многие думают, что радиостанция — она и есть радиостанция. Но нет! Морская и речная радиосвязь работают на разных частотах и каналах. Попытка использовать речную рацию в море — всё равно что пытаться поймать рыбу на пустом крючке.

Параметр Морская радиосвязь Речная радиосвязь
Частотный диапазон 156.025–163.275 МГц 300–337 МГц
Количество каналов 59 Меньше, с другими назначениями
Основные каналы бедствия Канал 16 Канал 5
Использование Судно-судно, судно-берег Судно-судно, шлюзы, диспетчеры

Речная радиосвязь не ловит морские каналы и наоборот. Это как два разных языка — чтобы понять друг друга, нужно говорить на одном.


Каналы УКВ радиосвязи — кто за что отвечает

Канал — это не просто номер. Это назначение, правила и безопасность. Вот самые важные каналы, которые нужно знать каждому моряку и речнику.

Морские каналы

  • Канал 16 — главный канал бедствия и срочных сообщений. Все суда обязаны слушать его постоянно. Занимать канал долго нельзя — максимум 60 секунд.
  • Канал 70 — цифровой избирательный вызов (ЦИВ). Нажал кнопку — сигнал бедствия ушёл. Но без слов, только цифры. Использовать только в крайнем случае.
  • Каналы 6, 8, 72, 77 — рутинные вызовы между судами.
  • Каналы 11, 12, 14 — портовые операции.
  • Каналы 15, 17 — контроль судового трафика.
  • Канал 13 — связь при расхождении больших судов.

Речные каналы

  • Канал 5 — сигнал бедствия и вызов судов.
  • Каналы 25, 43 — связь между яхтами.
  • Канал 3 — связь с диспетчером шлюзов.
  • Канал 2 — прогноз погоды и метеоинформация.

Как работает радиосвязь на практике

Режимы работы радиостанций

  • Симплексный — приём и передача на одной частоте, но не одновременно. Нажал кнопку — говоришь, отпустил — слушаешь. Типично для яхта-яхта.
  • Полудуплексный — разные частоты для приёма и передачи, но не одновременно. Используется для связи судно-берег.
  • Дуплексный — приём и передача одновременно на разных частотах, как телефон. Требует сложного оборудования и двух антенн.

Дальность сигнала

Дальность зависит от высоты антенны и мощности передатчика. Формула для УКВ радиосвязи:

D ≈ 4,15 (√h1 + √h2)

где h1 и h2 — высота антенн в метрах, D — дальность в морских милях.

Например, две яхты с мачтами по 9 метров услышат друг друга примерно на 15 милях. Увеличение мощности передатчика в два раза увеличит дальность всего на 20%.


Сигналы бедствия и безопасность

Сигнал бедствия — это не шутка. Используйте канал 16 или цифровой вызов на канале 70 только в экстренных случаях. Неправильное использование может привести к штрафам и путанице.

Дополнительные системы безопасности

  • EPIRB — аварийный радиобуй, который автоматически или вручную посылает сигнал бедствия с координатами.
  • SART — радиолокационный спасательный ответчик, помогает найти судно по радару.
  • NAVTEX — автоматическая система приёма навигационной и метеорологической информации.

Как получить лицензию и научиться пользоваться

Использование радиостанций регулируется законом. Для речной радиостанции нужна лицензия Роскомнадзора. Для морской — ещё и сертификат радиооператора.

Обучение включает:

  • Правила использования радиостанций.
  • Ведение радиопереговоров.
  • Использование английского языка для международных сообщений.
  • Практику работы с оборудованием.

Советы для начинающих и опытных

  • Всегда держите вахту на канале 16.
  • Не занимайте важные каналы долго.
  • Перед передачей убедитесь, что канал свободен.
  • Используйте цифровой вызов (ЦИВ) для точной связи.
  • Имейте при себе портативную радиостанцию на случай экстренной ситуации.
  • Регулярно проверяйте работу оборудования.

Итог

Морская и речная радиосвязь — это ваша страховка на воде. Знание каналов, правил и оборудования помогает избежать бедствий и быстро получить помощь. Не забывайте: радиосвязь — это не просто техника, а живой диалог, который может спасти жизнь.


Таблица основных каналов морской радиосвязи

Канал Назначение Режим работы Особенности
16 Сигналы бедствия, срочность Симплекс Постоянная вахта, максимум 60 сек
70 Цифровой избирательный вызов (ЦИВ) Запрещён речевой Только цифровые сигналы
6, 8, 72, 77 Рутинные вызовы Симплекс Для связи между судами
11, 12, 14 Портовые операции Симплекс Связь с портовыми службами
13 Связь при расхождении судов Симплекс Для больших судов
15, 17 Контроль судового трафика Симплекс Контроль движения судов

Таблица основных каналов речной радиосвязи

Канал Назначение Режим работы Особенности
5 Сигналы бедствия, вызов судов Симплекс Аналог морского канала 16
25, 43 Связь между яхтами Симплекс Для свободного общения
3 Связь с диспетчером шлюзов Симплекс Обеспечение безопасности шлюзов
2 Прогноз погоды, метеоинформация Симплекс Используется речными службами

Теперь вы вооружены знаниями, которые помогут вам уверенно использовать морскую и речную радиосвязь. Помните: правильный канал — это ваша безопасность и спокойствие на воде!